Більшість із нас звикла їздити на велосипеді. Зазвичай це наш основний вид їзди на велосипеді з 3 років. Тож ми звикли до того, як їздять на велосипеді. Ми навчилися набирати швидкість, щоб утримувати рівновагу, натискати на педаль газу, коли зупиняємося, і нахиляти велосипед, коли повертаємо. Ці речі стають для нас настільки природними, що ми забуваємо, що робимо це. Іноді, коли люди намагаються триколісний вантажний мотоцикл вперше вони забувають, що він керується зовсім інакше. Це може дуже тривожити нічого не підозрюючого велосипедиста.

Вантажні триколісні велосипеди, звичайно, відрізняються від велосипедів, і кожен має свої переваги. Зазвичай я пояснюю різницю так.

Ось деякі переваги та недоліки кожного методу:

Перевага двоколісного транспорту

Здатність їздити швидше, ніж на триколісному велосипеді

Не залежить від кута нахилу дороги

прихилитися до кута

Недолік

Витримує менше навантаження за об'ємом, але таке ж за вагою

Не можу повільно підніматися на пагорби, як на триколісному велосипеді (тому що потрібно підтримувати швидкість, щоб утримувати рівновагу)

Важко паркуватися/підніматися в гору/повільно їхати тротуарами.

Складніші розвороти (більші повороти)

Вантажний трицикл Перевага

Вантажопідйомність набагато більша, ніж у двоколісного транспортного засобу

Легко паркуватися/підніматися вгору/повільно рухатися в зонах з інтенсивним рухом/повільно підніматися вгору (не потрібно збільшувати швидкість, щоб підтримувати рівновагу, просто натисніть на гальма та зробіть перерву)

Універсальність та функціональність

Можливість ручного повороту (підняття сидіння та розгойдування) у тісних місцях, навіть із завантаженням

Недолік

не може бути таким швидким, як двоколісний транспортний засіб

До розвалів та поворотів потрібно звикнути

Неможливість проїхати крізь прогалини в русі та двоколісний транспорт

Зазвичай ми рекомендуємо двоколісні велосипеди, якщо ви хочете їздити на довгі відстані або швидко, то першим вибором буде саме двоколісні. В іншому випадку ви не зможете порівняти практичність та зручність використання триколісних велосипедів.