Друга рада четвертої сесії Китайської торгової палати мотоциклів
22 квітня в Пекіні відбулося 4-те, друге засідання Ради Китайської торгової палати мотоциклів. У засіданні взяли участь майже 60 голів членів ради, а також відповідні керівники Торгової палати, міністерств і відомств штату були присутні на засіданні та виступили з доповідями. На зустрічі було підбито підсумки роботи Торгової палати у 2020 році, а також обговорено та оцінено план роботи на 2021 рік. Це перша галузева конференція, яка перейшла на новий рівень з моменту об'єднання початкової асоціації та i Торгової палати. Окрім звичайних робочих процедур, на зустрічі також було створено кілька розділів, а саме: «розділ про обладнання для безпеки їзди на мотоциклах», «розділ про електричні мотоцикли», «розділ про колеса» та «розділ про триколісних мотоциклах». Мотоциклетна промисловість Китаю є не лише важливою базовою галуззю промисловості країни (згідно з відповідною статистикою, вартість китайської мотоциклетної промисловості загалом перевищила трильйони), але й не можна ігнорувати її, Але весь цей час, з різних причин, мотоциклетна промисловість і навіть сама мотоциклетна продукція досі не можуть отримати (принаймні в очах галузевих експертів та споживачів) «правильного» та «справедливого» визнання та уваги поза галуззю з боку відповідних національних управлінських відомств, місцевих органів влади та функціональних департаментів, а також широкої громадськості. Тому, з цієї точки зору, Китайській торговельній палаті мотоциклів ще багато чого належить зробити, ще багато роботи попереду. Це не лише робота та місія самої Торгової палати, але й потребує підтримки з боку всіх кіл, головним чином усіх членів ради, а та
переглянути деталі
